¿Necesita piezas de recambio para la transmisión de su Citroën 2CV o de su furgoneta 2CV? Confíe en el 2CV Mehari Club Cassis. Nuestra oferta dedicada en línea está organizada según las 4 grandes familias de productos que componen la transmisión de los automóviles: la caja de cambios, los árboles transmisión, el embrague y, por último, los bujes que también son piezas determinantes de las transmisiones.
Caja de cambios 2CV: las piezas principales
La página de la caja de cambios del 2CV contiene un gran número de referencias, muchas de las cuales son piezas originales, que componen la mecánica de la caja de cambios, incluyendo los árboles de transmisión (árbol primario, árbol de piñón deslizante, árbol de engranaje), los engranajes cónicos, las horquillas, los cojinetes de diferencial, los árboles de diferencial, los piñones, los anillos de sincronización, las palancas, los cojinetes, la palanca en el cuerpo, las ruedas de transmisión, pero también otras referencias como el cárter trasero o los diferentes aceites de la caja de cambios que son específicos del aceite del motor. Estas diferentes piezas de recambio están disponibles individualmente para reparar tal o cual mecanismo. Pero también le proponemos diferentes modelos de cajas de cambios 2CV completas, completamente renovadas en cambio estándar. Nuestra página "
árbol de transmisión" le propone principalmente árboles de transmisión (lado caja de cambios y lado rueda) y accesorios de árbol de transmisión (fuelles, pasadores, engrasadores...). También puede encontrar nuestras referencias de "embragues" en nuestra página dedicada. Allí encontrará varios modelos de kits de embrague completos, discos, volantes de inercia, diversos mecanismos de embrague, así como muchas otras piezas y accesorios para los embragues de su 2CV, sea cual sea su época. Porque, es necesario saber que múltiples evoluciones del
embrague jalonaron la historia de este mítico Citroën: un primer modelo, montado hasta 1968, que conoció tres evoluciones de su disco de embrague que pasó sucesivamente de 8, a 10 luego 18 estrías. Luego, un segundo modelo equipó estos coches de 1968 a 1982 y, finalmente, un último modelo hasta 1990. El último tema importante en la transmisión de un 2CV son los bujes que, junto con los árboles de transmisión, permiten transmitir la potencia del motor a las ruedas y a los neumáticos. Los bujes incluyen todo lo relativo a los
rodamientos de rueda, que están disponibles individualmente o en kits que incluyen el rodamiento delantero o trasero, el anillo de fijación, la junta del rodamiento para garantizar la estanqueidad y la tapa del tambor trasero en el caso del kit trasero. Tenga en cuenta que puede encontrar muchas piezas para los ejes delantero o trasero del vehículo en otras páginas: los amortiguadores y los tarros de suspensión están agrupados en una página en el capítulo "chasis", al igual que los brazos de suspensión. Las referencias a las rótulas están en la página "cremallera", en el capítulo "
dirección". Como verás, nuestra tienda de recambios del 2CV está organizada por grandes familias de productos, cada una de las cuales incluye páginas temáticas como la del escape, la del motor de arranque-alternador, la de la bobina de encendido-bujía de encendido en el capítulo del motor. Para distinguir los recambios originales de las demás gamas, en las fotos de los productos aparecen pictogramas que indican la gama a la que pertenece cada referencia. Para conocer el significado de cada pictograma, consulte nuestra página de
clasificación de piezas.
Todo lo que necesita saber sobre el funcionamiento de la transmisión
Si tienes alguna duda sobre el funcionamiento del sistema de dirección de tu 2CV y las diferentes referencias que lo componen, tienes varias soluciones a tu disposición gracias a nuestro sitio técnico
www.technique-mehariclub.com. Por ejemplo, puedes plantear tus preguntas en nuestro foro de expertos para compartir tu experiencia y tus dudas con nuestra comunidad de entusiastas y colaboradores. Pero también puedes consultar nuestros esquemas técnicos dedicados al embrague o a la caja de cambios.
¿Cómo renovar y mantener la transmisión de un Citroën 2CV?
Nuestro sitio técnico también te ayuda a elegir el eje de transmisión adecuado para tu
2CV, mientras que un vídeo didáctico te explica cómo cambiar el eje de transmisión de tu Citroën favorito. Encontrarás numerosos recursos para la restauración de tu 2CV. No dudes en consultar nuestros consejos de mantenimiento que indican las acciones a realizar así como la frecuencia de revisión de las principales piezas de tu coche (frenos, caja de cambios y aceite de la caja de cambios, cambio de aceite del motor, engrase de los pivotes...). Para facilitar estas intervenciones mecánicas, también encontrará en nuestra página de
herramientas, algunas herramientas específicas para intervenir en la transmisión del 2CV entre las cuales un centrador de disco de embrague, una herramienta para montar el tapacubos trasero, llaves para las tuercas de la caja de cambios o para los rodamientos de rueda...
