CARROSSERIE Méhari

Une offre exclusive de pièces d’origine

Ce label origine repose sur plusieurs exclusivités. Il s’agit tout d’abord des seules pièces de carrosserie Méhari nouveau modèle ou ancien modèle qui soient produites à partir de l’outillage historique et notamment de moules de thermoformage Citroën. Ces derniers ont en effet été rachetés par notre société à la société SEAB de Roland de la Poype, le créateur de la Méhari, lorsqu’elle a souhaité cesser son activité. Ces outillages permettent d’assurer un respect rigoureux des cotes de la voiture gage d’un montage facilité des carrosseries sur les châssis tubulaires. Mais elles sont aussi les seules pièces de carrosserie Méhari où figurent à l’arrière le double chevron Citroën qui labellise leur conformité à l’origine.

Une qualité et une résistance sans pareille

Autre exclusivité de nos carrosseries, elles sont les seules fabriquées avec le matériau plastique d’origine, l’ABS de qualité ASA. Comme l’écrivait Citroën dans ses brochures : ce matériau miracle, thermoformé et teinté dans la masse, possède à épaisseur égale, l’élasticité et la résistance du caoutchouc synthétique. Ses avantages sont clairs : pas de corrosion possible, pas d’entretien de peinture puisque les éventuelles éraflures ne se voient pas sur le plastique teinté dans la masse. Après un léger choc, l’élasticité de la carrosserie Méhari lui fait reprendre sa forme primitive. La carrosserie Méhari d’origine en ABS/ASA du 2CV Méhari Club est donc la seule à disposer d’une mémoire de forme. La qualité unique de ce matériau lui assure également une longévité des couleurs, un aspect, une souplesse et un toucher spécifiques. Elle revendique aussi une résistance au temps particulière grâce à ses traitements anti-UV et anti-rayure. Par contre, toutes les autres offres alternatives du marché sont, elles, fabriquées en ABS de qualité PMMA, un matériau moins onéreux et de moindre qualité. Elles sont donc bien moins souples et cassent rapidement. Pour les renforcer afin de palier leur fragilité intrinsèque, ces pièces sont donc souvent surdimensionnées en termes d’épaisseur et donc beaucoup plus lourdes. Autre signe de différenciation entre la carrosserie Méhari en ABS qualité ASA et celles en ABS qualité PMMA, cette dernière a un aspect brillant alors que celle en ABS/ASA présente des couleurs plus satinées. Pour répondre à une partie de la clientèle préférant des couleurs brillantes, nous proposons aussi depuis quelques années une gamme courte de carrosseries en ABS/PPMA thermoformées à partir des moules d’origine et disponibles uniquement en rouge brillant, blanc brillant, blanc & bleu Azur brillant et le bleu calanque.

Un large choix de couleur

Toutes nos autres références sont, elles, fabriquées en ABS/ASA et sont disponibles soit à peindre, soit teintées dans la masse. Les carrosseries teintées dans la masse reprennent les coloris historiques que sont le blanc Azur, le bleu Azur, le vert Montana, le vert Tibesti, l’orange Kirghiz, le jaune Atacama et le Beige Hoggar. Mais nous vous proposons également de peindre votre carrosserie Méhari dans d’autres teintes personnalisables.

Des carrosseries à l’unité ou une gamme de kits complets de carrosserie Méhari

Vous retrouverez dans cette rubrique l’ensemble des pièces qui composent la carrosserie Méhari quel que soit son modèle ou son millésime, pièces qui sont commercialisées en kit complet de carrosserie ou à l’unité : capot, porte, fond de caisse, calandre, tableau de bord, jupe arrière, face avant, panneau latéral… Pour remplacer votre carrosserie Méhari faîte le choix de valoriser votre véhicule avec la seule carrosserie Méhari neuve d’origine, la carrosserie du Méhari Club Cassis !